恒大(dà)汽(qì)车(chē)宣布停产(chǎn)，意味着许家印的造车梦(mèng)碎。近期，另一(yī)位地产大(dà)佬王健林的汽(qì)车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达汽车担任总裁(cái)的李宏鹏已经离职，并且万达汽(qì)车已更(gèng)名易主，12家子(zi)公(gōng)司中有4家处于注(zhù)销状态。

　　年(nián)近70岁的王(wáng)健林，对此恐怕有些失落(luò)。更让他烦(fán)心的是(shì)，市(shì)场最近还笼罩(zhào)着一些关于万达的负面情绪。除(chú)了地产甩卖传(chuán)言、万(wàn)达(dá)商(shāng)管(guǎn)300亿(yì)对(duì)赌悬顶外，还包括美元债券价格持(chí)续(xù)下跌以及内部员(yuán)工爆料业绩造假等。

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　　总裁走(zǒu)了，万达汽(qì)车也更(gèng)名易主

　　4月耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些27日(rì)，据新浪科技(jì)，万达汽车总裁李(lǐ)宏(hóng)鹏已(yǐ)经离职(zhí)，并(bìng)于2023年加盟高合汽车(chē)，担任董事长(zhǎng)营销(xiāo)业(yè)务(wù)专务。

　　据(jù)悉，李洪鹏(péng)拥(yōng)有(yǒu)31年(nián)的汽车(chē)行业管理经验，先后在北京梅(méi)赛德斯-奔驰(chí)、福特(tè)中(zhōng)国、现(xiàn)代中国等(děng)企业担(dān)任重要职位，在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领域拥有丰(fēng)富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽车，将(jiāng)从2022年(nián)1月起担任万达(dá)汽车总裁。

　　就在李宏鹏加(jiā)入的头(tóu)一年，万达才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万(wàn)达集团(tuán)启动战略合作，于是才有了王(wáng)健林的那句，他将亲自(zì)带头(tóu)，让(ràng)万达副总裁(cái)以(yǐ)上高管全部换乘红旗汽(qì)车。

　　从(cóng)携手红旗来说(shuō)，没错，万达和(hé)恒大、宝能(néng)选择亲自造(zào)车(chē)不同(tóng)，王健林走的是渠道路线，即(jí)依托万达(dá)广场、万达文(wén)旅在(zài)全国范围内(nèi)建(jiàn)设红旗商(shāng)超体验店(diàn)，资金压力相对小得(dé)多。

　　这种背景下，万达(dá)成立了一家名为万达汽车科技(jì)服务的公司，经营范围涉(shè)及汽车新车(chē)销售(shòu)、汽车零配件批发、机动车充电销售等。股(gǔ)权结构上，大连(lián)万(wàn)达持股65％，红旗经(jīng)销商泰岳集团下属公司泰(tài)庆背景持股35％。

　　但(dàn)是(shì)随着总裁出走(zǒu)，上述公司近日也发生工商(shāng)变更，企业名称变更为泰庆（珠海）汽车科技服务有限公司，大连万达股东行列(liè)。不仅如(rú)此，12家(jiā)万达汽车(chē)子公司，目前已有(yǒu)4家公司处于(yú)注销状态。

　　以上说明，万达汽车正式被王健林抛弃。地产大佬王健林的汽车梦，不做了(le)。

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　　负面(miàn)、传闻(wén)不断，老王(wáng)烦心(xīn)事(shì)多

　　除了汽车梦碎(suì)，还有(yǒu)一些(xiē)事让(ràng)王健林日子不好(hǎo)过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠(zhū)海(hǎi)万(wàn)达商(shāng)管招股书已失效。算(suàn)下来，这已经是万达商管重启上(shàng)市以来，第三次招股书(shū)失效。

　　意味着啥呢？要知道，珠(zhū)海万达(dá)商管作为万(wàn)达(dá)商管集(jí)团子公司，负责所有万达广场的运(yùn)营(yíng)管理，相当(dāng)于整个万达集团(tuán)的最核心资产。

　　不(bù)能成功上市(shì)，最直接的影响，一是无法从股市融资，二(èr)是(shì)王健(jiàn)林不好向老股东们交代。

　　根(gēn)据招股书，王耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些(wáng)健林与Pre-IPO投资者签署的对赌(dǔ)协议中，后者总投资额(é)高达380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用真金白银挺(tǐng)老王的机构投资(zī)者，包括(kuò)珠(zhū)海(hǎi)国资委(wěi)、郑裕彤家族、碧桂园、中(zhōng)信资本、蚂蚁(yǐ)、腾(téng)讯、招商局、PAG太盟(méng)投资，一(yī)共有20多家(jiā)。

　　双(shuāng)方约定(dìng)，如果(guǒ)珠海万达不(bù)能在2023年(nián)底成功上市，就(jiù)需要向上市(shì)前(qián)投(tóu)资者支付(fù)约300亿元股权回购款。

　　对(duì)于(yú)招股书失效，万达(dá)表示会继(jì)续更新材料，再次申报，目(mù)前上市进展仍在推进中。

　　但在市场方面，这次招股书失效(xiào)仍然引起了一系列连(lián)锁反应(yīng)：

　　首先是万(wàn)达相关美元债暴(bào)跌；

　　其次触发违约，Debtwire这(zhè)周发布的一(yī)份报告(gào)说，如果万(wàn)达5月前不(bù)能(néng)上(shàng)市，有三笔总(zǒng)计(jì)13亿美元的离岸定期贷款，施贷方可以选择要(yào)求提前还款；

　　然(rán)后是一(yī)些(xiē)传闻开始称万达地产要卖(mài)身华(huá)润地产，万达所有城市总(zǒng)经理都去北京开会了。

　　就后(hòu)面两(liǎng)点，事(shì)情有了(le)最新进(jìn)展。

　　一是万达已经和银团谈(tán)妥，三笔13亿美元贷款(kuǎn)的(de)还(hái)款期限，延(yán)长到今年(nián)11月30日；二是华润否认收购万达。

　　可它们并不意味(wèi)着老(lǎo)王悬着的心已经落地。

　　截至2022年9月底，万达商管现(xiàn)金(jīn)余额325.39亿元，足以覆盖短期(qī)负(fù)债+一年内(nèi)到期的非流动负债合计284.59亿元。但别忘了，要是(shì)万达商管上市失败，万达还有一笔巨额的对赌(dǔ)要还！

　　根据评(píng)级咨询机构“YY Rating”的(de)测算，不(bù)考虑预提所得税和股息，万达一(yī)方的(de)潜在回购支出规模高达440亿元。显然，公司在(zài)手的(de)约325亿现金，是难(nán)以覆盖。

　　到时候，300个(gè)小(xiǎo)目标(biāo)从何(hé)而(ér)来，王健(jiàn)林(lín)是否(fǒu)留有后手(shǒu)，外界(jiè)不得而知。

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