6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务(wù)是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮(mán)有信(xìn)心的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车(chē)型均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售已美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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