春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很大的。关(guān)于春风 clx250以(yǐ)及春风(fēng) clx250，春风250声(shēng)音(yīn)为什么这么难听，春风250声音(yīn)怎么(me)样，春风150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音(yīn)等(děng)问题，农(nóng)商网将为你整理以下的(de)生(shēng)活知识：

春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂(zá)牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有限公(gōng)司(sī),

　　该公(gōng)司的前身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动(dòng)机、摩托车整车开发研制(zhì)为主(zhǔ)的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮(lún)或三轮车，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶(shǐ)迅速(sù)，广泛(fàn)用于巡逻、客(kè)货(huò)运输等，也用作(zuò)体(tǐ)育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒(lēi)将(jiāng)一台发(fā)动机安(ān)装到了(le)一台框架(jià)的机器中，世界上(shàng)第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相关(guān)的摩托车(chē)运动则是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值(zhí)得(dé)看(kàn)自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一(yī)、价格(gé)来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是春(chūn)风的老平台了，配合滑动离合的(de)SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评(píng)看SR的(de)视频(pín)就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三(sān)、有个(gè)特点是，据说变速(sù)箱结构有一定(dìng)的优化，这个值(zhí)得(dé)说一(yī)下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和(hé)CLX-700是(shì)一样的，并且(qiě)可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个(gè)是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外(wài)就是视野太小了，我准备考虑买(mǎi)个狒(fèi)狒(fèi)的反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我(wǒ夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字)一个山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个(gè)没什(shén)么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换(huàn)了(le)重量(liàng)更轻(qīng)的(de)，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重(zhòng)量是略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手(shǒu)把开(kāi)关依然用的(de)SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第二(èr)层，开关每次都(dōu)按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜(cāi)猜依然是面向(xiàng)国内骑行环境针对性的(de)降低了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能(néng)就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试(shì)驾(jià)车没有(yǒu)挂牌，我(wǒ)只能简(jiǎn)单试(shì)一(yī)下，等我(wǒ)车到(dào)了，给观(guān)众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用(yòng)了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了，质(zhì)量不(bù)错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八(bā)、动(dòng)力方面(miàn)依(yī)然(rán)不(bù)线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内(nèi)骑行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这破(pò)路，本(běn)地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道250发动(dòng)机的(de)燃油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车(chē)手(shǒu)把，不伦不类，可能是(shì)为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也(yě)不会(huì)太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款(kuǎn)楚留(liú)香系列特色的小排(pái)车，车(chē)身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天上(shàng)下班通(tōng)勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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