6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有两斤大概有多重参照物，2斤有多重？蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的(de)交付表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注(zhù)册登记的(de)个(gè)人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车两斤大概有多重参照物，2斤有多重？型(xíng)均(jūn)在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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