关于宝马大降价的原因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末(mò)国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠(huì)多(duō)是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布(bù)消息，开始下调部我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门0; line-height: 24px;'>我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的(de)产品已经(jīng)无法支持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅(fú)度(dù)和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压(yā)力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马(mǎ)的(de)软价值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和影响力一(yī)直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的(de)销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不(bù)要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚远。

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