利空突袭！刚刚，万亿巨头大跳水

两大巨(jù)头突遭“空袭”！

老牌科技公司IBM因第一季度营收不及预期，今(jīn)日美股盘前(qián)，大跌9%。另外，摩(mó)根大通(tōng)、杰弗(fú)瑞刚刚下调(diào)了IBM的目标价。截至昨日收盘，IBM的股价为184.1美元，市值为1688亿美元，折合人民币约12233亿元(yuán)。

此(cǐ)外，北(běi)京时间25日凌晨(chén)，穆迪评级将波音的信用评(píng)级从Baa2下调至Baa3，距离“垃圾级”仅一步之遥，并给出了负面的评级展望(wàng)。随即，波音股价在盘中上演大跳水，最终收跌2.87%，全天振幅高达9%，市值缩水至1009亿美元，折合人民币约7300亿(yì)元(yuán)。今日美(měi)股盘前，波音股价仍(réng)在下跌。

IBM股价大(dà)跳水

老牌科技公司IBM，也遭遇了业绩问题。

周三美股盘后，IBM公布其第一季度业(yè)绩。数据显示，IBM一季度营收为144.62亿美元，同比增长1.47%，低于分析师预期的145.5亿美(měi)元。

在固定汇率下，IBM预计2024年营收仍将保持中间个(gè)位数增长。按照目(mù)前的汇率(lǜ)计(jì)算，汇率(lǜ)预(yù)计对公司营(yíng)收增长产生(shēng)1.5到(dào)2个点的影响。

另外，投资者一直在关注IBM的第二大业务——咨询业务（包括业务(wù)转型、技(jì)术咨询(xún)和(hé)应用管理）可能出现的下滑。一季度，该(gāi)业务收入为52亿美(měi)元，与去年同期持平。彭博资讯的高级(jí)分析师阿努拉格(gé)·拉(lā)纳评论称，咨询业务的业绩反映了“IT支(zhī)出疲软”。该分析师说，由于经(jīng)济环境不确定，客户(hù)继续紧缩开支。

与此同时，IBM宣布，将以总价64亿(yì)美元(yuán)，每股35美元的价(jià)格(gé)收购(gòu)软件公司HashiCorp，后者主(zhǔ)要销售(shòu)帮助公(gōng)司管理云计算运(yùn)营的软件。此次收购(gòu)，是IBM自(zì)2019年以318亿美元(yuán)收购软件公司(sī)Red Hat以来规模最大的一次收购。

IBM首席(xí)财务官Jim Kavanaugh表示，通(tōng)过收购HashiCorp，IBM将向其全球客户推送(sòng)红帽产品，从而运行“红帽游戏手册”。他补充说，这笔交易将在第一年内提高息税折旧摊销前利润（EBITDA)，而且作为IBM的一部分，HashiCorp的(de)自由(yóu)现金流利润率将攀升至30%至40%。

不过，IBM的一季度(dù)营收(shōu)不及(jí)预期，以(yǐ)及咨询业务销售疲软，使得其与HashiCorp的交易黯(àn)然失色。周(zhōu)四(sì)美股盘前，IBM股价大跌近9%。

就在刚(gāng)刚，多(duō)家投行下调了IBM的目标价。其中，杰弗瑞(ruì)将IBM目标价从(cóng)210美元下(xià)调(diào)至190美元，摩(mó)根大通将IBM目(mù)标价从(cóng)190美元(yuán)下调至185美元。截(jié)至周三收盘时，IBM的(de)股价为184.1美元，市值为1688亿美元，折合(hé)人民币约(yuē)12233亿元。

波(bō)音(yīn)突发

北京时间4月25日凌晨2点左右，穆迪评级发表声(shēng)明，将波音的信用评(píng)级从Baa2下调至Baa3。评级展望为负面。

声明指出，此次下调适用于波音的优(yōu)先无担保债务(wù)，反映了“波音商用飞(fēi)机部门(mén)的(de)表现不足(zú)”。穆迪评级预计，波音未来几年都将面对财务困境，自(zì)由现金流将无法达到穆迪评级此前预(yù)期的水平。

穆迪评级表(biǎo)示，波音可能需要通过发行新的债(zhài)务来应对现金流不足的(de)问题，波音商(shāng)业飞机部门面(miàn)临的不(bù)利因素将(jiāng)至少持续到2026年。

当天稍早之前，波音发(fā)布了第一季度财报，当季营收为165.69亿(yì)美(měi)元，同比下降8%，好于分析师的预期；净亏损3.55亿美元，上年同(tóng)期(qī)净(jìng)亏损4.25亿美元。在财报发布后，波音美股在周三开盘后一度涨近5%，随后涨幅逐步(bù)收窄。而在评级(jí)被穆迪(dí)下调(diào)后，波音美股(gǔ)股价出现大跳水，盘中一度跌3.6%，最终收跌2.87%。

财报显(xiǎn)示，一季度，波音的现金(jīn)流同比大幅流出。其中，运营现金流(liú)为-33.62亿美元，去年同期(qī)为-3.18亿美元。自由现金流(liú)为-39.29亿美元。波音公司总裁兼首(shǒu)席执行官卡尔霍恩(ēn)在财报发布后接(jiē)受(shòu)外媒采访(fǎng)时表示，重申波(bō)音在2025年至2026年期间实现100亿(yì)美元年度自(zì)由现金流的目标，但实现该目标的时间或将推迟约六个月(yuè)。

值得注意的(de)是，近几个月来，波音飞机(jī)安全事(shì)故频(pín)发(fā)。当地时(shí)间4月21日中午，南非(fēi)萨法(fǎ)航空公司（FlySafair）一架波音737-800型客机在约翰内斯堡起(qǐ)飞时左侧主起落架上(shàng)的一个轮子脱落。客(kè)机(jī)在起飞约两个半小时后返航降落。目前，事故原因正在调查中。

类似的起落(luò)架轮子(zi)脱(tuō)落事故一(yī)个(gè)半月前就曾发生过。今年3月7日，美国联合航空公司一架(jià)从美国旧金山飞往日本大阪的波音777-200型客(kè)机起飞后，也是左侧主起落架的一个轮子脱落，飞机紧(jǐn)急(jí)备降(jiàng)洛杉矶(jī)机场。

另外，当地时间1月5日晚，阿拉斯加航空公司的一架(jià)波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰市(shì)起飞后不久，飞机(jī)后(hòu)舱(cāng)的一扇应急舱门突然脱落(luò)，导致(zhì)客舱(cāng)瞬间失压(yā)，飞机随即紧急降落(luò)。机上(shàng)当时载有174名乘客和6名机组人员，但(dàn)幸未造成人员伤亡。受此事(shì)影响，1月6日，美国(guó)联邦航空管理局令暂时(shí)停飞由(yóu)美国航(háng)空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，对该机型(xíng)进行全(quán)面安全检查。

在遭遇(yù)客舱门(mén)脱落事件(jiàn)后，波音公司在(zài)工厂(chǎng)质量控制方面面临着越来越大的(de)压(yā)力。随着美(měi)国监管机构加强工厂安全质量检(jiǎn)查(chá)，作为波音公司“摇钱(qián)树”的737 MAX机型产(chǎn)量(liàng)大幅(fú)下降。根据(jù)最新(xīn)财报(bào)显示，今年一季(jì)度，737的生产速度降至每(měi)月38架以下(xià)。

737机型交付量也大幅下滑，一季度波音737机型交付量大降四成。最新财报显示，波音商业飞机部门一季度新增125架净订单，交付了83架商用飞机(jī)，去(qù)年同期交(jiāo)付了130架，同比下降36%。其(qí)中交付737飞机67架(jià)，同比减(jiǎn)少40.7%。

波(bō)音的麻烦还在继(jì)续。美国有线电视新闻网（CNN）当地时间(jiān)4月9日报道称，美国波(bō)音公司的一位工程(chéng)师萨姆·萨(sà)利赫普尔指控该公司(sī)在(zài)制造波音777和787梦想飞机时出现操作(zuò)问题，造成机身各部分连(lián)接不当，大幅(fú)缩短了飞机的使用寿(shòu)命，并增加了机身(shēn)在飞行(xíng)途中(zhōng)发生断(duàn)裂的风(fēng)险。

目(mù)前，美国联邦航空管理局已开始对萨利赫普尔的指控进行调(diào)查。据报道，波音公司承认(rèn)在787梦想飞机的制造方面做出改动，但否认这些改动会对机(jī)身的安全使用寿命产生影响。

责(zé)编：杨喻程

校对：高源‍‍‍‍