理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价

一(yī)向对价(jià)格战持谨慎态度的(de)理想汽车罕见地宣布官方(fāng)降价，成为最(zuì)新一家加入价格战的头部新能源厂商。此前特(tè)斯拉中国对(duì)全系产品价格调(diào)整。特斯拉Model Y起售价首次进(jìn)入到(dào)25万元以内(nèi)。

4月22日，理想(xiǎng)汽车全系车型下调售价，纯电车(chē)型(xíng)MEGA起售价从55.98万(wàn)元降至52.98万(wàn)元，L9、L8和L7三款L系列增程车型也(yě)有不同程度降价，总体降幅在(zài)1.8万(wàn)至3万元不等。

这是理想汽车首次针对全新车型官方明确降价。去年底，理想(xiǎng)汽车通过地(dì)方补贴和终端优惠举措，成交价最(zuì)高(gāo)下降3万元；今年初，理想汽车L系列车型(xíng)改款，2023款车型降(jiàng)幅至高达到3.3万(wàn)元。

此(cǐ)次理想(xiǎng)汽车宣布官方调(diào)价，也标志着汽(qì)车价格(gé)战蔓延至30万元以上价格段，行业竞争进一步升(shēng)级(jí)。今日港股(gǔ)开盘，理想汽车跌超6%。

理想(xiǎng)汽车需要通过官方价格调整(zhěng)，将L系列产品线回归到合理的定(dìng)价体系。不同于其(qí)他(tā)汽车公司通过不同(tóng)类型的车型和有明显区分(fēn)度的外观来减少内部产品博弈，理(lǐ)想汽车L系列车型按照目标(biāo)家庭用户细分，维持不同车型之间的合理价格差对于用户(hù)购车决(jué)策十分关键。

4月18日，理想汽车起售价最低的车型理想(xiǎng)L6上市，两个版本价格分别为24.98万元和27.98万元。这(zhè)是一个具(jù)有市场竞争力的(de)定(dìng)价，但也导致核心配置相当，仅尺寸相对更大的理(lǐ)想L7受到明显(xiǎn)冲击。这两款(kuǎn)车型(xíng)均面向年轻家(jiā)庭用户，但L7核心配置仅多了一个(gè)空(kōng)悬，售价却(què)贵了7万(wàn)元。

据36氪援引理想汽车(chē)产品线副总裁刘杰说法(fǎ)，L6 Pro版原本定价为(wèi)25.98万元(yuán)，但内部(bù)思虑之后，最终还是改为24.98万元。这是理想汽车根据市场竞争形势变化做出的动态调(diào)整(zhěng)，也(yě)迫使L系列其他车型同(tóng)步做出反应。

理想L6承担(dān)理想汽车销(xiāo)量提振的重任，且进入的是当(dāng)前市场竞争烈度最强的(de)20万元级别市场。在性价比优势之下，理想(xiǎng)L6上市72小时大定数量超过1万(wàn)辆。不(bù)过，理(lǐ)想L6对标车型问界M5和M7即将在北京(jīng)车展期间发布改(gǎi)款车型。

受理想MEGA上市(shì)失利影响，理想全(quán)新L系列车型销量走势不及预期(qī)。在问界M9和M7的冲击(jī)下，3月份理想汽车销量数据为2.9万辆，远不及理想汽车CEO李想预估的5万辆。

中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟援引乘联会数据指出(chū)，理(lǐ)想汽车(chē)一季度新增库存2万辆，货(huò)值价值约(yuē)为62亿元。

“去库存是理想(xiǎng)汽车目前最重要(yào)的(de)工作(zuò)，需要削减生产(chǎn)计划，加大零售(shòu)市(shì)场优惠力度，以达到供需平衡。”

在超预期完成去年销量目标(biāo)后，李想原本对今年的销量走势抱有极高期(qī)待(dài)。按照(zhào)规划(huà)，首款纯电产品MEGA将实(shí)现月销量过(guò)8000辆，公司全年(nián)销量(liàng)目标为80万辆(liàng)。

但是(shì)，3月(yuè)MEGA上市失利导致(zhì)公司(sī)运营节奏出现失误。李想在(zài)内部信中(zhōng)承认，由于理想MEGA的节奏混乱，导(dǎo)致销售(shòu)团队大幅减少(shǎo)了服(fú)务(wù)L系列用户的时间和精力。

4月初，理想汽车调整内部组织架构，减少决策流程(chéng)，加强经营效(xiào)率。这被视(shì)为销量陷入低谷后，理想汽车的第一轮反思。

接下(xià)来理想(xiǎng)汽车还有多款纯电(diàn)产品(pǐn)上市(shì)的计划(huà)。界面(miàn)新闻从知情(qíng)人士处了解到，理(lǐ)想汽车正在(zài)对后续纯(chún)电产品线进行调整。

为京东方A：一季度净利润京东方A：一季度净利润9.84亿元同比增长297.8%9.84亿元同比增长297.8%保证老车主权益，理想汽车对此次降(jiàng)价提出现金返还政策。根据目前新上市车型(xíng)销量粗略计算，理想(xiǎng)汽车将投入5.5至6亿元的补贴。同时，一位(wèi)理想汽车销售向界面新闻表(biǎo)示，官方推出了120天的保价政策，打消用户对二度降价的顾虑(lǜ)。

与还在盈利生死线徘徊的竞争对手不同，理想汽车有充沛的现金流储备应对(duì)价格战。2023年理(lǐ)想汽车营收高达(dá)1238.5亿元，成为中国首家年营收突破千亿(yì)元的造车新势力。去年全年，理想汽(qì)车净利润达到118.1亿元(yuán)，实现自交付以来的全面盈利。截至年末，公司现金储(chǔ)备达(dá)到1036.7亿元。

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