近(jìn)日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负责人(rén)，对方(fāng)表示：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的(de)交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车(chē)官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示过，新能源(yuán)汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来新车(chē)型(xíng)研(yán)发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部(bù)分的(de)零部(bù)件通用(yòng)化率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表(biǎo)示：今(jīn)后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的(de)研发能力会更多体现在保持(chí)性(xìng)能的同时，成(chéng)本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明(míng)年(nián)将(jiāng)实现自(zì)动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车硬(yìng)件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加大研发方面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发(fā)投(tóu)入，每年(nián)的研(yán)发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年(niá吹埙为什么不吉利 吹埙是吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗有氧运动吗n)小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会(huì)后，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在(zài)湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道(dào)上(shàng)开(kāi)启自动辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应称(chēng)：事(shì)故初步判断为(wèi)车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持(chí)对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事(shì)故发生(shēng)时，时(shí)速符(fú)合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实(shí)，8月(yuè)10日(rì)下(xià)午，宁(níng)波一车(chē)主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查(chá)车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一(yī)时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部(bù)门进行(xíng)事故调查，持续跟进后续(xù)结果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时(shí)“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地(dì)库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨(yǔ)天地面没(méi)有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)未对此事作出置评(píng)。

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