6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能(néng)源品牌(pái)中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破(pò)万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为(wèi)年初的(de)供(gōng)应目(mù)标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人olor: #ff0000; line-height: 24px;'>打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个(gè)月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了(le)不错表(biǎo)现，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发。

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