“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在每公斤百元(yuán)的榴(liú)莲，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要(yào)从供需两端的情况说起。星图(tú)金融(róng)研(yán)究院(yuàn)消费金融研(yán)究中心主任、高(gāo)级研究员付一夫在接受(shòu)国(guó)际(jì)商报记者采访时(shí)表示，果蔬(shū)价格(gé)受供给端(duān)影响(xiǎng)较为明显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西(xī)亚对华(huá)出(chū)口(kǒu)量增(zēng)加，物流(liú)交(jiāo)通成本亦逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方面(miàn)汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市，我(wǒ)国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾等地也加入了供给(gěi)大军，可以说中国市场上(shàng)的榴莲供(gōng)给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多(duō)的(de)国(guó)家。泰国(guó)榴(liú)莲出口商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴(liú)莲(lián)运输到(dào)中国的时间大大缩短。以前通过海运需(xū)要(yào)大(dà)约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费(fèi)者可以(yǐ)去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较(jiào)多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言，榴(liú)莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未(w汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市èi)出现供大于求的情形，或者说需求尚(shàng)未明显扩张，价格(gé)自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层(céng)面因(yīn)素而言，水果商也会(huì)加力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲价格在内部也有分化。其(qí)实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料(liào)短(duǎn)期内榴莲价(jià)格(gé)或(huò)呈(chéng)现(xiàn)继续下跌的趋势(shì)。付(fù)一(yī)夫(fū)说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变化，榴莲(lián)价格也会(huì)随之波动；伴随需求(qiú)增(zēng)加（因(yīn)价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升(shēng)也有待观察(chá)。”

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